Kapittel 1. Generelle bestemmelser
§ 1Virkeområde m.m.
Denne forskrift får anvendelse på nærmere angitte kjøretøy som er satt sammen av nye og/eller brukte deler i Norge som fremstilles for førstegangsgodkjenning og -registrering i Norge 1. januar 2014 eller senere.Den får ikke anvendelse på kjøretøy produsert i serie.Den får ikke anvendelse på kjøretøy som er førstegangsgodkjent og registrert på ordinære vilkår, og i ettertid endres, jf. forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) kap. 7, med unntak fra oppbygging etter nærmere bestemte regler.Den får ikke anvendelse på kjøretøy som endres uten å følge de godkjenningsprosesser som gjelder for amatørbygde kjøretøy.Den får ikke anvendelse på kjøretøy som bygges i forretningsmessig sammenheng.Dersom ikke annet fremkommer av forskriften, gjelder bestemmelsene for amatørbygg i sin helhet for kjøretøy i byggesett. Kjøretøy som omfattes av denne forskriften kan kun benyttes til eget bruk.Endret ved forskrift 18 okt 2013 nr. 1240. § 2Definisjoner
I denne forskrift forstås med:- Amatørbygd kjøretøy: Et kjøretøy som hovedsakelig er konstruert og bygd av enkeltperson, eller av annen på enkeltpersons vegne, og som førstegangsregistreres på enkeltperson for eget bruk. Kjøretøy som er definert under bokstav b omfattes ikke av denne definisjon.
- Kjøretøy i byggesett (kit car og bike): Komponenter som leveres av produsent/produsenter av byggesett-kjøretøy, og som deretter monteres av enkeltpersoner for eget bruk. Ramme og/eller karosseri levert av opprinnelig fabrikant for serieproduserte kjøretøy kan ikke benyttes for å danne grunnlag for et byggesett-kjøretøy med mindre delen/delene er eldre enn 30 år.
- Eget bruk: Benyttelse av kjøretøy til private formål som ikke kommer inn under bestemmelsene om løyvepliktig transport.
§ 3Kategori av kjøretøy
Godkjenning etter denne forskrift kan gis for følgende kategorier kjøretøy:- M1 med tillatt totalvekt inntil 3500 kg,
- N1,
- Tohjuls motorsykkel, med eller uten sidevogn (L3e og L4e),
- Trehjuls motorsykkel med tre symmetrisk plasserte hjul (L5e).
Kapittel 2. Nærmere om godkjenning
§ 4Saksbehandlingsregler
Amatørbygg skal fremstilles for enkeltgodkjenning. Godkjenningsmyndighet er Statens vegvesen, jf. forskrift 5. juli 2012 nr. 817 om godkjenning av bil og tilhenger til bil § 9 første ledd. Statens vegvesen skal utpeke bestemte kontrollenheter for slik godkjenning.Statens vegvesens spesialistfunksjon for ombygde, oppbygde og reparerte kjøretøy (SFOOR) har landsdekkende ansvar for veiledning og tilsyn etter denne forskrift. Herunder oppfølging av søknader, byggeprosjekt og register for dette.Maksimalt antall amatørbygde kjøretøy og kjøretøy i byggesett som kan godkjennes årlig:- Bil: 50 stk. amatørbygg og 50 stk. byggesett
- Motorsykkel: 65 stk. amatørbygg og 65 stk. byggesett.
Søknad om godkjenning av byggeprosjekt for amatørbygde kjøretøy fremmes til Statens vegvesen før prosjektet påbegynnes. Søknad skal inneholde informasjon om følgende:- Identitetsbærende komponenter:
- Følgende komponenter på amatørbygd bil er å anse som identitetsbærende:
- Ramme
- Motor
- Karosseri
- Girkasse.
- Følgende komponenter på amatørbygd MC er å anse som identitetsbærende:
- Ramme
- Motor.
- Opprinnelsen til komponenter som det søkes om å benytte i byggeprosjektet:
- Hjuloppheng (eks. gaffel, svingarmer, for-/bakaksel)
- Interiør
- Styreinnretning
- Komponenter av sikkerhetsmessig betydning
- Bremser
- Motorstyring/elektronikk.
- Søker av byggeprosjektet må overfor godkjenningsmyndigheten redegjøre for opprinnelse til og anskaffelse av komponentene som er beskrevet i bokstav a og b. Godkjenningsmyndigheten kan be om dokumentasjon for disse forhold. Slik dokumentasjon vil være fortollingsdokumentasjon, kjøpekontrakter, salgsmelding og kvitteringer for komponentene.
Endret ved forskrift 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020). Kapittel 3. Tekniske krav til godkjenning for amatørbygg
§ 11Overordnede krav
Amatørbygd kjøretøy skal tilfredsstille kravene i § 12, § 13 og § 14 i kap. 3 i denne forskrift samt kjøretøyforskriften kap. 1–7 så langt de passer, likevel slik at det ikke kan gjøres unntak fra kjøretøyforskriften § 1-4 Ombygging av kjøretøyer, § 1-5 Krav til kjøretøy/utstyr i bruk, § 1-14 Betaling for godkjenning av kjøretøyer, § 6-2 Godkjenningsmyndighet, § 6-3 Godkjenning av kjøretøy nr. 1 og 2, § 6-9 Endring av godkjent kjøretøy, § 6-10 Ansvar for at godkjenningsplikten er oppfylt, § 6-11 Søknad om godkjenning, § 6-17 Kontroll og kap. 2, 7, 9 og 11.I tillegg skal amatørbygd kjøretøy tilfredsstille de tekniske krav som det i denne forskrift spesielt henvises til i kjøretøyforskriftens kap. 9-50.Amatørbygd kjøretøy skal være bygd, innrettet og utstyrt slik at det tåler de påkjenninger som det vanligvis utsettes for og kan nyttes uten å volde unødig fare eller ulempe og slik at fare for brann mest mulig unngås. Kjøretøyets miljø- og trafikksikkerhetsegenskaper skal være ivaretatt opp til dets konstruktive hastighet. § 12Krav til motor og miljø
Kapittel 4. Avsluttende bestemmelser
§ 15Administrative bestemmelser
§ 16Ikrafttredelse
Forskriften trer i kraft 1. januar 2014.