Kapittel 1. Innledende bestemmelser
§ 1Hva forskriften gjelder
Denne forskriften gjelder for følgende nyttekjøretøy med en konstruksjonshastighet på over 25 km/t:- motorvogner med 9 eller flere sitteplasser i tillegg til førersetet, som i hovedsak er konstruert og bygget for transport av personer og deres bagasje, kjøretøygruppene M2 og M3
- motorvogner med største tillatte totalvekt over 3 500 kg, som i hovedsak er innrettet og konstruert for godstransport
- tilhengere til bil med største tillate totalvekt over 3 500 kg, som er bygget for gods- eller persontransport, eller for innkvartering av personer, kjøretøygruppe O3 og O4
- hjulgående traktor med konstruksjonshastighet over 40 km/t, som brukes på offentlig vei til kommersiell godstransport
- tilhenger til traktor med største tillate totalvekt over 3 500 kg, som er bygget for gods- eller persontransport, eller for innkvartering av personer, kjøretøygruppe R3 og R4.
Denne forskriften hindrer ikke muligheten for kontroll av andre kjøretøy som ikke er nevnt i første ledd, bokstav a–e.Endret ved forskrift 11 mai 2018 nr. 708. Endres ved forskrift 1 juli 2026 nr. 1459 (i kraft 1 april 2027). § 1aGjennomføring av EU-rettsakter
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 17hb gjelder som forskrift med de endringer som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 og EØS-avtalen ellers.Tilføyd ved forskrift 29 april 2019 nr. 553 (i kraft 8 mai 2019). § 2Definisjoner
Definisjonene i vegtrafikkloven, forskrift 25. januar 1990 nr. 91 om krav til kjøretøy, forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften), forskrift 5. juli 2012 nr. 817 om godkjenning av bil og tilhenger til bil og forskrift 1. juni 2016 nr. 561 om godkjenning av traktor og tilhenger til traktor gjelder tilsvarende for denne forskrift.I denne forskriften legges dessuten følgende definisjoner til grunn:- nyttekjøretøy: motorvogn og dens tilhenger eller semitrailer, som brukes til transport av gods eller passasjerer til kommersielle formål
- foretak: enhver fysisk eller juridisk person som driver vegtransport mot vederlag eller for egen regning
- teknisk kontroll av kjøretøy langs veg: en teknisk kontroll av trafikksikkerheten til et nyttekjøretøy
- mobil kontrollenhet: transportabelt system med kontrollutstyr som er nødvendig for å foreta detaljerte tekniske kontroller, bemannet med kontrollører som er kvalifisert til å utføre slike tekniske kontroller
- kontrollstasjon: fast område der innledende eller detaljerte tekniske kontroller foregår, som også kan utstyres med permanent installert kontrollutstyr
- godkjent kontrollorgan: organ godkjent etter forskrift om periodisk kjøretøykontroll § 3
- kontrollseddel: dokument utstedt av godkjent kontrollorgan etter periodisk kontroll, jf. forskrift om periodisk kjøretøykontroll § 19
- kontrollrapport: dokument som utstedes av kontrolløren ved avsluttet teknisk kontroll langs veg.
Kapittel 2. Generelle bestemmelser
§ 3Plikter ved kontroll
Foretak og førere av kjøretøy som kontrolleres, skal bidra til gjennomføringen av kontrollen, og gi kontrollmyndighetene tilgang til kjøretøyet, kjøretøyets deler og relevant dokumentasjon.Kontrollseddel fra siste periodiske kontroll og kontrollrapport fra siste kontroll langs veg, skal oppbevares eller være tilgjengelig i kjøretøyet, i original, kopi eller elektronisk eksemplar, hvis slik dokumentasjon foreligger. § 5Kontrollører
Ved utvelgelsen av kontrollobjekter til kontroll langs veg, og ved gjennomføringen av kontrollen skal kontrollmyndighetene ikke forskjellsbehandle på grunn av førerens nasjonalitet, den staten kjøretøyet er registrert i eller tatt i bruk i. Kontrolløren skal heller ikke ha noen interessekonflikt ved gjennomføringen av kontrollen som kan påvirke upartiskheten eller objektiviteten av kontrollørens beslutninger.De detaljerte tekniske kontrollene, jf. § 10, skal kun gjennomføres av kontrollører som oppfyller minimumskrav til opplæring og kompetanse fastsatt av Vegdirektoratet. Kontrollørene må også gjennomgå regelmessig oppfriskningsopplæring med innhold og hyppighet som bestemt av Vegdirektoratet. Kontrollører ansatt per 20. mai 2018, og som har tilstrekkelig kompetanse til å gjennomføre kontroller i henhold til denne forskriften anses å oppfylle kompetansekravene, men må etterleve plikten til oppfriskningsopplæring, jf. forrige punktum.Kontroll av sikring av last skal utføres av kontrollører som har gjennomgått hensiktsmessig opplæring for formålet. Kapittel 3. Gjennomføring av kontroll langs veg
§ 7Systemet for teknisk kontroll langs veg
Systemet for teknisk kontroll langs veg skal omfatte innledende kontroller som nevnt i § 9 og detaljerte kontroller som nevnt i § 10. § 8Utvelgelse av kjøretøy til teknisk kontroll
Kjøretøy kan velges ut for innledende kontroll basert på:- foretakets risikoprofil som nevnt i § 6 om risikoklassifiseringssystemet
- mistanke om at kjøretøyet utgjør en risiko for trafikksikkerheten eller miljøet
- tilfeldig utvelgelse eller
- annen måte.
Kapittel 4. Oppfølging etter kontroll
§ 13Kontrollrapport
Når en innledende teknisk kontroll er gjennomført skal kjøretøyets registreringsstat, kjøretøygruppen og resultatet av kontrollen registreres.Når en detaljert teknisk kontroll eller kontroll av lastsikring er avsluttet, skal kontrollmyndigheten utarbeide en rapport som registreres i samsvar med vedlegg IV. Føreren av kjøretøyet skal ha en kopi av denne rapporten. § 14Pålegg om retting m.m.
Dersom kontrollmyndigheten finner mangler ved et kjøretøy under kontroll, kan kontrollmyndigheten gi pålegg om retting, og beslutte vilkår for bruk av kjøretøyet i et rimelig tidsrom til mangelen rettes.Bestemmelser om reaksjoner og sanksjoner i vegtrafikklovens kapittel V og tilhørende forskrifter gjelder tilsvarende. § 15Pålegg om etterkontroll ved vesentlige eller farlige mangler
Hvis kjøretøyet er registrert i Norge, kan kontrollmyndigheten beslutte at kjøretøyet skal gjennomgå en full teknisk kontroll innenfor en gitt frist. Dersom kjøretøyet er registrert i en annen EØS-stat, kan kontrollmyndigheten be vedkommende myndighet i den staten om å utføre slik teknisk kontroll. Ved vesentlige eller farlige mangler på kjøretøy registrert i stater utenfor EØS, kan kontrollmyndigheten underrette vedkommende myndighet i den aktuelle staten. Kapittel 5. Sluttbestemmelser
§ 17Samarbeid og utveksling av opplysninger
Vegdirektoratet er kontaktpunkt etter Europaparlaments- og Rådsdirektiv 2014/47/EU. Vegdirektoratet skal sikre samordning med kontaktpunkter i andre EØS-stater, jf. annet ledd, ivareta rapporteringsforpliktelsene i direktivet, samt sikre enhver annen utveksling av opplysninger med, og yte bistand til andre EØS-staters kontaktpunkter.Dersom det ved kontroll av et kjøretøy som ikke er registrert i Norge finnes vesentlige eller farlige mangler, jf. § 12, eller slike mangler som fører til en begrensning av eller forbud mot bruk av kjøretøyet, jf. § 16, skal Vegdirektoratet uten ugrunnet opphold melde dette til kontaktpunktet i den staten der kjøretøyet er registrert. Ved vesentlige eller farlige mangler kan Vegdirektoratet be vedkommende myndighet i staten der kjøretøyet er registrert om å treffe hensiktsmessige tiltak.Endret ved forskrift 29 april 2019 nr. 553 (i kraft 8 mai 2019). § 18Europeisk samarbeid
Norsk kontrollmyndighet skal hvert år delta i europeisk samarbeid om kontroll av nyttekjøretøy langs veg i henhold til denne forskriften. Vedlegg
Trykk her for å se vedlegget: (pdf)