Overskrift b
§ 1Formål
Formålet med forskriften er:- Å angi hvilke landingsplasser som trenger konsesjon, vilkårene for konsesjon og opplysninger om søknadsprosessen mv.
- Å sikre en samfunnstjenlig luftfart og en hensiktsmessig disponering av arealer, og at vurderingen av konsesjonssøknader skjer ut fra hensynet til miljø, helse, flysikkerhet, næringsinteresser, reguleringsplan, kulturlandskap, samt hensynet til regional utvikling og bosetting.
Overskrift b
§ 2Definisjoner
I denne forskrift menes med:- Flybevegelse: Enten en avgang eller en landing med luftfartøy.
- Landingsplass: Et bestemt land- eller sjøområde (med bygninger, installasjoner og utstyr) som er beregnet til helt eller delvis å bli brukt for luftfartøyers avgang, landing og annen manøvrering.
- Naturlig landingsplass: Et land- eller sjøområde hvor det ikke er eller vil bli foretatt annet enn ubetydelig rydnings-, anleggs- eller bygningsvirksomhet for å tilrettelegge det som landingsplass.
- Lufthavn: Flyplass åpen for sivil trafikk som med hensyn til anlegg, instrumentering, utstyr og tjenester er av en slik standard at den etter luftfartsmyndighetens oppfatning er av vesentlig betydning for sivil luftfart.
- Operatør: En person, organisasjon eller virksomhet som er engasjert eller tilbyr engasjement i operasjon av luftfartøy.
- Landingsplass til offentlig bruk: Landingsplass som kan benyttes av enhver innenfor kunngjort åpningstid uten særskilt tillatelse fra konsesjonshaver.
- Landingsplass til privat bruk: Landingsplass hvor benyttelse krever særskilt tillatelse fra konsesjonsinnehaver.
Overskrift o
§ 3Konsesjonsplikt
(1) Den som vil anlegge, inneha eller drive en landingsplass må ha konsesjon fra luftfartsmyndigheten.(2) Konsesjon må være innvilget før arbeidet med å anlegge landingsplassen påbegynnes. Dersom landingsplassen tidligere er anlagt og bruken skal gjenopptas, skal konsesjonen være innvilget før landingsplassen tas i bruk.(3) Den som søker konsesjon må inneha eksklusiv rett til å benytte området som landingsplass. § 4Landingsplass som er unntatt fra konsesjonskravet
(1) Følgende landingsplasser er unntatt fra konsesjonskravet:- Naturlig landingsplass der det ikke foretas mer enn 12 flybevegelser per uke. To eller flere landingsplasser som ligger nærmere hverandre enn 1 km, regnes i denne sammenheng som en og samme landingsplass dersom landingsplassene benyttes av samme operatør.
- Landingsplass på faste eller flyttbare innretninger på norsk kontinentalsokkel i tilknytning til petroleumsvirksomhet.
- Landingsplass som vil bli benyttet i høyst én måned og som ikke har karakter av å være en fast etablert landingsplass. To eller flere landingsplasser som ligger nærmere hverandre enn 1 km, regnes i denne sammenheng som en og samme landingsplass dersom landingsplassene benyttes av samme operatør.
- Landingsplass i forbindelse med bygg- og anleggsvirksomhet hvor landingsplassen ikke blir benyttet i mer enn ett år. To eller flere landingsplasser som ligger nærmere hverandre enn 1 km, regnes i denne sammenheng som en og samme landingsplass dersom landingsplassene benyttes i forbindelse med samme bygge- og anleggsprosjekt.
- Landingsplass på skip.
(2) Luftfartstilsynet kan likevel kreve konsesjon for disse landingsplassene dersom støymessige eller flysikkerhetsmessige hensyn tilsier det. Veiledning til forskrift 11. januar 2007 nr. 40 om konsesjon for landingsplasser (BSL E 1-1)
Generelt
Søknader om konsesjon for landingsplasser skal sendes til Luftfartstilsynet.Postadresse: Postboks 243, 8001 Bodø
Telefon: 75 58 50 00
Faks: 75 58 50 05
E-post: postmottak caa.no
Internett: www.luftfartstilsynet.no.
Luftfartstilsynet er delegert myndighet til å behandle og fatte vedtak i de fleste saker om konsesjon. I konsesjonssaker som antas å være av politisk art, fatter Samferdselsdepartementet vedtak i saken, men Luftfartstilsynet er forberedende organ, jf. delegeringsvedtak 10. desember 1999 nr. 1273. Søknader om konsesjon skal etter luftfartsloven § 7-6 sendes på høring til berørte kommuner og andre myndigheter. Normalt vil høringsinstansene være følgende etater:- Kommunen der landingsplassen ligger, samt eventuelle berørte nabokommuner.
- Fylkesmannen i fylket hvor landingsplassen ligger.
- Fylkeskommunen i fylket hvor landingsplassen ligger.
- Kystverket i saker om sjøflyplasser.
- Statens vegvesen dersom landingsplassen ligger i nærheten av riks- eller fylkesvei.